¿Cuál es el mejor plan para cambiar el líquido de la dirección asistida en un vehículo antiguo?
John Paul, Car Doctor de AAA Northeast, responde una pregunta de un lector que se prepara para hacer el mantenimiento de su SUV 2005.
q Planeo cambiar el líquido de la dirección asistida en mi Toyota Highlander 2005, que, en 2005, requería Dextron II. ¿Dextron III, IV y Dextron/Mercron están bien y son intercambiables? También planeo levantar las ruedas delanteras del suelo, pasar una manguera transparente desde la línea de retorno de la dirección asistida a un balde, y tapar el retorno de líquido en la botella y verter líquido nuevo. Mi nieto girará el volante, completamente a la izquierda y a la derecha para expulsar todo el líquido viejo. ¿Ayudará si el motor está funcionando y la bomba de dirección asistida está funcionando?
A. Dextron IV es compatible con versiones anteriores del antiguo Dextron ll que ya no se fabrica y fue la recomendación en 2005. En cuanto al lavado del sistema, su idea debería funcionar bien. La manguera transparente es una gran idea ya que puede ver cuando el fluido viejo está fuera del sistema. El problema con el funcionamiento del motor es que es posible que no pueda llenar el depósito de la dirección asistida lo suficientemente rápido y corra el riesgo de hacer funcionar la bomba sin líquido.
q Esta puede ser una pregunta del huevo o la gallina. Estoy considerando un automóvil eléctrico, tal vez este año, pero tengo curiosidad sobre la carga en el hogar. ¿Hay algún sistema que puedas recomendar?
A. No me he comprometido con la carga en casa, pero los lectores me dicen que están contentos con los EVSE (equipos de suministro de vehículos eléctricos) de Juice Box, que están disponibles en unidades de 32 y 48 amperios. Hace algún tiempo tuve a Shawn Mclaughlin, CEO de www.emporiaenergy.com, en mi programa de radio. Emporia tiene una unidad de 48 amperios a un precio muy razonable que sin duda vale la pena mirar. Además, Chevrolet cubrirá la instalación estándar de una toma de carga de nivel 2 para clientes elegibles que compren o arrienden un Bolt EUV o Bolt EV 2022 o 2023.
q Mi hija, que ingresará a la escuela secundaria el próximo año, fue aceptada en una escuela vocacional local. Le encanta hacer retoques y estaba considerando la mecánica como una posibilidad. ¿Todavía hay tanta necesidad y con el aumento de los coches eléctricos en el futuro se necesitarán más mecánicos o menos? ¿Y qué hay de ser una chica en los oficios?
A. Habrá una necesidad constante de buenos técnicos automotrices. Una de las razones es que muchos técnicos de hoy están a punto de jubilarse, y todos los propietarios de tiendas con los que hablo están buscando personas calificadas. Recientemente conocí a dos mujeres jóvenes, una que abrió un taller de restauración del Modelo T, pero ahora ha pasado a trabajar en el aspecto legal de la fabricación de vehículos ayudando a investigar patentes. El otro tiene una oficina de taller de carrocería. Hace varias semanas entrevisté a una joven en mi programa de radio que reconstruye carburadores (https://rileysrebuilds.myshopify.com). El negocio ha crecido de forma viral y ahora tiene otras tres mujeres que trabajan con ella. Mi sugerencia es que mire un par de intercambios mientras está en la etapa exploratoria y vea lo que le gusta.
q ¿Debería volver a comprar mi Genesis G80 2020? Entiendo que hay una demanda colectiva con este año y el modelo Genesis debido a un problema con la falla del módulo ABS que podría causar un incendio en el motor o la pérdida del ABS.
A. Hyundai retiró ciertos vehículos Genesis 2015-2016 y Genesis G80 2017-2020. El módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) podría funcionar mal y provocar un cortocircuito. Lo que parece ser al menos una solución parcial es que se reemplaza el módulo de fusibles del sistema. En este punto, si fuera mi automóvil, llamaría al servicio de atención al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460 para ver si este es el alcance total del retiro. Si el retiro está completo y le gusta el automóvil (son vehículos realmente buenos), lo compraría.
q ¿Realmente puedo hacer que mi automóvil sea más potente y eficiente en el consumo de combustible con un dispositivo informático que compre en línea? Vi uno para mi camión RAM y prometía más potencia y un método para desactivar permanentemente la función de arranque y parada. ¿Funcionan?
A. La fábrica ajusta el vehículo para lograr un equilibrio entre bajas emisiones del tubo de escape, rendimiento general y longevidad del tren motriz. Sí, puede volver a actualizar o cambiar la “sintonización” del motor para maximizar el rendimiento, pero también es posible que con el tiempo, dependiendo de cómo se conduzca el camión, también podría acortar la vida útil del motor. La otra cuestión es si la EPA considera que esto es una manipulación y, en algunos casos, la respuesta sería afirmativa.
John Paul es el médico de automóviles de AAA Northeast. Tiene más de 40 años de experiencia en el negocio automotriz y es un técnico maestro certificado por ASE. Envíe su pregunta Car Doctor por correo electrónico a [email protected] Escuche el podcast Car Doctor en johnfpaul.podbean.com.
