Los nuevos coches de Mazda se detendrán si el conductor sufre un problema de salud
Los coches ya saben aparcar por sí mismos, avisar a los conductores somnolientos, volver a los carriles correctos y proponer rutas de mapa a los destinos. Los coches que Mazda está preparando para el año que viene en Japón saben cuándo el conductor sufre un ictus o un infarto.
TOKIO (AP) – Los coches ya saben aparcar por sí mismos, avisar a los conductores somnolientos, volver a los carriles correctos y proponer rutas de mapa a los destinos. Los coches que Mazda tiene en proyecto para el año que viene en Japón saben cuándo los conductores sufren un derrame cerebral o un ataque al corazón.
En 2025, los coches sabrán incluso cuándo los conductores están a punto de tener un problema de salud repentino y les avisarán, según el fabricante de automóviles japonés.
Se trata de datos procedentes de las cámaras del interior del coche, sin recurrir a sensores láser u otra tecnología más molesta. Y se ofrecerá en modelos asequibles, no sólo en vehículos de lujo. La tecnología es prometedora para una de las sociedades más avanzadas del mundo en materia de envejecimiento.
Mazda dijo recientemente a los periodistas que ha estado trabajando con expertos médicos, incluido el Hospital Universitario de Tsukuba, investigando los datos de las imágenes recogidas para averiguar el aspecto de un conductor sano, en contraposición a un conductor incapacitado, repentinamente desplomado sobre el volante.
Una vez reconocido el problema, el Concepto Co-Pilot, que aún no tiene nombre oficial, hará que el coche se detenga en un lugar seguro, como el bordillo de la carretera, lo más rápidamente posible.
Según Mazda, el coche tocará el claxon y se encenderán los intermitentes y las luces de emergencia, aunque las señales de advertencia exactas aún no se han decidido. También se transmitirá una llamada de emergencia a la ambulancia y a la policía.
Otros grandes fabricantes de automóviles, como la alemana Volkswagen y su rival japonesa Toyota Motor Corp. están trabajando en una tecnología similar.
Mazda tiene previsto ofrecer esta tecnología en Europa después de Japón. Mazda quiere esperar y ver antes de ofrecerla en EE.UU., porque cree que sigue habiendo dudas sobre su aceptación social, aunque sus rivales ya ofrecen sistemas similares que detienen los vehículos.
En cuanto a la privacidad, los datos personales no salen del coche, según Mazda.
Takahiro Tochioka, el ingeniero responsable, dijo que Mazda está trabajando en formas de predecir un problema de salud que puede estar por venir aunque el conductor no sea consciente de ello.
Lo que el coche buscará es la forma en que las personas enfocan su visión, el balanceo de sus cabezas, ligeras aberraciones en los hábitos de conducción y otros cambios sutiles, dijo.
“Y avisará a los conductores incluso antes de que aparezcan los síntomas reales”, dijo a los periodistas con orgullo.
“Pero la comprensión y la cooperación de los conductores que rodean ese coche es crucial para que esta tecnología funcione”.
Mazda espera que el público japonés vea a un conductor en apuros y le ayude, ya que la presunción de buena voluntad pública generalizada es característica de Japón.
La tecnología permitirá a las personas seguir conduciendo durante toda su vida, y ayudará a tranquilizar a sus familias y amigos para que no se preocupen, dijo Tochioka. Ofrecer Co-Pilot también permitirá a Mazda obtener comentarios de usuarios reales, dijo.
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Yuri Kageyama está en Twitter https://twitter.com/yurikageyama
