John Paul, el médico de coches de AAA Northeast, responde a la pregunta de un lector confundido por la compra reciente de una batería.
Q. Recientemente he comprado dos baterías de coche Duralast Gold. Ambas tienen tapones extraíbles para comprobar el nivel de agua. Pensé que sustituiría las baterías viejas por unas selladas que no necesitan mantenimiento, pero las tapas se quitan. Me costó mucho encontrar baterías de repuesto, así que compré estas dos. En la tienda de repuestos me dijeron que estas baterías no deberían necesitar nunca añadir agua. ¿Pueden decirme si eso es cierto, y si no es así, qué tipo de mantenimiento debo realizar con ellas?
A. Hace tiempo, todas las baterías requerían que se les añadiera agua. De hecho, comprobar el nivel de agua era un procedimiento estándar durante el servicio de cambio de aceite. Hoy en día, la mayoría de las baterías no necesitan mantenimiento. Algunas baterías están selladas y otras, como las que usted compró, tienen tapas extraíbles. Durante la vida útil de la batería, la mayoría de la gente nunca ha añadido agua a las baterías de su coche. Dado que tus baterías tienen tapas extraíbles, no hay ningún problema en quitarlas y añadir agua (sólo destilada) si el nivel de líquido es bajo. Si está añadiendo agua periódicamente, sospeche que el sistema de carga está sobrecargando la batería y “hirviendo” el agua. Si este es el caso, haga evaluar el sistema de carga.
Q. Mi esposa acaba de comprar un Volvo XC40 T5 R Design 2021. Nos han dicho que podemos utilizar gasolina normal en este vehículo. ¿Exactamente qué grado de gasolina deberíamos usar para este vehículo?
A. Los requerimientos de combustible son típicamente listados de dos maneras. El combustible que se requiere y el combustible que se recomienda. En su modelo particular, el XC 40 T5 Volvo requiere combustible premium (91 octanos o superior). Esto se aplica a todos los motores T5, T6 y T8, y recomienda combustible de 93 octanos para un rendimiento y un ahorro de combustible óptimos. Volvo recomienda (no exige) combustible premium (91 octanos o más) para los motores T4. Volvo continúa diciendo que la fiabilidad del motor no debería verse afectada siempre que se utilice combustible de 87 octanos o superior. En el caso de su Volvo XC 40 T5 de 2021, debería utilizar combustible de 91 octanos o superior para evitar daños en el motor.
Q. ¿Cómo puedo saber si un coche usado que estoy considerando comprar estuvo involucrado en una inundación reciente?
A. Aquí hay algunas cosas para buscar. Inspeccione el coche a fondo – busque manchas de óxido dentro del coche, especialmente alrededor de los soportes de los asientos. ¿El coche huele a moho o huele como si alguien estuviera tratando de cubrir algo? Mira en el maletero debajo de la rueda de repuesto. En un todoterreno, baje la rueda de repuesto y busque barro y residuos. Si la rueda de repuesto parece haber sido limpiada al vapor, sospeche. Una rueda de repuesto que ha estado debajo de un vehículo durante varios años debe estar polvorienta, no llena de barro ni impecablemente limpia. Busque agua en los faros delanteros y traseros. Abra el capó y busque manchas de agua, barro y suciedad en los recovecos, como el alternador, el ventilador de refrigeración y otras superficies. Revise las cajas de fusibles en busca de signos de corrosión. El óxido reciente en los tornillos sin pintar indica humedad. Compruebe todos los fluidos: si tienen un color lechoso, podría indicar contaminación por agua. En un día cálido, si todas las ventanas tienen condensación, esto podría indicar que el interior se ha inundado. Por último, en caso de duda, haz que un buen taller inspeccione el vehículo antes de comprarlo. Y recuerda lo que decía mamá, si el precio parece demasiado bueno para ser verdad, probablemente lo sea.
Q. Los faros delanteros están nublados en mi Infinity de 17 años. ¿Qué debo hacer?
A. Tiene un par de opciones. El método más barato y a veces el más efectivo es hacer una limpieza de los faros. Puedes hacerlo tú mismo con algunos kits. Algunos utilizan una rueda de pulido que se acopla a un taladro eléctrico, otros utilizan una serie de lijas muy finas y luego un compuesto de pulido. También puedes encargar a un profesional la limpieza de las lentes (entre 100 y 125 dólares). Por último, puede sustituir los conjuntos de los faros por una pieza de calidad del mercado de accesorios.
John Paul es el médico de coches de AAA Northeast. Él tiene más de 40 años de experiencia en el negocio de la automoción y es un maestro técnico certificado por ASE. Envíe su pregunta sobre el coche por correo electrónico a [email protected] Escuche a Car Doctor en la radio a las 10 de la mañana todos los sábados en 104.9 FM o en línea en northshore1049.com.
