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Los cinco para conducir en 2022 merecen la pena la espera

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Según Edmunds.

Esta foto facilitada por Nissan muestra el Z 2023, la última iteración de Nissan de su deportivo biplaza. Viene de serie con un motor V6 de 400 caballos. The Associated Press

Hay varios modelos nuevos en el horizonte que prometen grandes mejoras. Los compradores pueden encontrar que esperar hasta que lleguen les permite obtener un vehículo con visión de futuro que deja a los modelos actuales en el polvo. He aquí cinco de ellos que saldrán en los próximos tres a seis meses y que, según los expertos de Edmunds, merecerán la pena esperar.

HYUNDAI IONIQ 5

En los próximos meses van a debutar bastantes vehículos eléctricos y, entre este grupo, el Ioniq 5 parece ser uno de los más destacados. A diferencia del Ioniq compacto de Hyundai que está a la venta actualmente, el Ioniq 5 está construido sobre una estructura específica para vehículos eléctricos que se adapta a las necesidades específicas de un vehículo eléctrico. Tiene el mismo tamaño que un típico SUV pequeño y cuenta con un impresionante espacio interior y todas las características tecnológicas más recientes de Hyundai.

Los compradores pueden elegir entre un Ioniq 5 de tracción trasera con un solo motor eléctrico (una configuración que Hyundai cree que puede recorrer hasta 300 millas) o una versión más potente de doble motor con tracción a las cuatro ruedas y un objetivo de 269 millas de autonomía. Lo mejor de todo es el estilo del Ioniq 5, que combina el aire retro de los años 80 con una estética moderna. Si quieres un vehículo eléctrico que destaque en un mar de Teslas, este podría ser el tuyo.

Precio inicial estimado: 38.000 dólares

NISSAN Z

Nada despierta los sentidos como un coche deportivo de dos puertas, y eso es especialmente cierto cuando tiene el aspecto del Nissan Z. Recordando a los icónicos coupés de la marca como el 240Z y el 300ZX, el nuevo Z es muy prometedor para los entusiastas con un presupuesto limitado. Bajo el capó hay un motor V6 turboalimentado de 400 caballos que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual disponible.

Los compradores podrán elegir entre los acabados Sport, Performance y Proto Spec. Cada uno de ellos tiene un interior discreto pero encantador y una mezcla de pantallas digitales e indicadores analógicos para el conductor. Al pasar al Performance se obtienen frenos más grandes, un alerón trasero y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado que permite transmitir más eficazmente la potencia al suelo cuando se necesita. El Proto Spec, de producción limitada, es similar al Performance, pero tiene llantas y molduras especiales.

Precio inicial estimado: 40.000 $.

RIVIAN R1S

El incipiente fabricante de automóviles eléctricos Rivian sale a la palestra con su camioneta R1T y su SUV R1S. De los dos, es el SUV de tamaño medio R1S el que podría influir en una franja más amplia de compradores de coches estadounidenses. El R1S tiene capacidad para cinco o siete pasajeros, puede remolcar hasta 7.700 libras y tiene una autonomía estimada por la EPA de 316 millas.

El R1S también vendrá con una suspensión neumática ajustable que, en su configuración más alta, permite más de 14 pulgadas de distancia al suelo. Es una cantidad excepcional para un vehículo de serie y debería hacer de la R1S un todoterreno capaz. También hay un montón de espacio de almacenamiento, una enorme pantalla táctil y un techo panorámico de cristal para completar los atributos de este versátil SUV.

Precio inicial estimado: 70.000 $.

SUBARU BRZ

De vez en cuando se encuentra la evidencia de que los fabricantes de automóviles están escuchando exactamente lo que sus clientes están diciendo. El rediseñado Subaru BRZ 2022 es la prueba. Este pequeño y alegre coupé de dos puertas regresa junto a su gemelo mecánico, el Toyota GR 86, con varias mejoras menores y una actualización importante: el motor.

El BRZ viene con un motor de cuatro cilindros que rinde 228 caballos. Además de tener un aumento decente con respecto a los 205 caballos de su predecesor, el nuevo motor tiene una potencia más consistente en toda su gama de revoluciones. El peso total del BRZ sigue siendo bajo, con sólo 2.815 libras para empezar, lo que hace que este coupé siga teniendo una gran capacidad de respuesta y sea juguetón.

Precio de salida: 28.995 $.

TOYOTA TUNDRA

Los avances en el mundo de las camionetas están en su punto más alto, por lo que se necesita mucho para atraer la atención. Pero Toyota ha hecho precisamente eso con su Tundra 2022, una camioneta de tamaño completo de servicio ligero con varias actualizaciones clave sobre la versión anterior. La nueva Tundra abandona su humilde suspensión trasera de ballestas por muelles helicoidales, añade una cama de material compuesto resistente a la oxidación y adopta un nuevo diseño de bastidor. Estos cambios pretenden mejorar el confort al tiempo que añaden resistencia y rigidez.

La Tundra también da un gran salto adelante con sus opciones de motor. Hay un V6 de 3,5 litros turboalimentado de serie o una versión híbrida eléctrica opcional de ese mismo motor con aún más potencia. Hay versiones básicas de camiones de trabajo, versiones lujosas cargadas de tecnología y versiones robustas para todoterreno. En cualquier caso, la Tundra ofrecerá a los compradores de camiones una alternativa revitalizada a Chevrolet, Ford y Ram.

Precio inicial estimado: 35.000 dólares

EDMUNDS DICE

La próxima generación de vehículos eléctricos que llegará en 2022 tendrá grandes mejoras en cuanto a autonomía y potencia, lo que hará que merezca la pena esperar si no necesitas comprarlo de inmediato. Pero también hay próximos camiones y coupés deportivos que tienen cambios atractivos, también.

Biografía del autor:

Esta historia fue proporcionada a The Associated Press por el sitio web de automóviles Edmunds. Ryan ZumMallen es redactor de Edmunds. Twitter: @zoomy575m; Instagram: zoomy575m.